2008年7月15日 (火)

アミーゴ整備

先々週の日曜に飛ばしたときにエレベーターサーボのニュートラルのずれが発生したので先日交換したピッチサーボ以外全部降ろしてメーカーに送りました。

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ついでにテールサポートクランプをK&S製のものに交換して垂直尾翼もグニャグニャだったのでFUNFUNオリジナルのスカディ用カーボンに変えてみました。

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この尾翼はとてもしっかりしていて

テールをヒットした時にもかなり踏ん張ってくれそうな気がします。

今日はちょっと離れた(と言っても車で15分以内)のメンバーに入れていただいたので始めて飛行機を飛ばしに行ってきました。

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1フライト目に久しぶりにもかかわらず低いところで遊んでいたらコロンと下を向いて目の前の草に刺さって行きました。

ありゃ~と思い行ってみるとどこを見ても無傷でした。ラッキーhappy01sign03

気を取り直してもう1フライト、離着陸の練習をして帰ってきました。暑かったsweat01

アミーゴが復活するにはかなり時間が掛かりそうなのでとりあえずはマジックEXで遊びます。

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2008年7月 6日 (日)

ピッチサーボ交換

ピッチサーボをJRのDS8321からフタバのS9252に変えてみました。

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以前はサーボホーンの半径を15ミリで使用していましたがトラベルアジャスト(ATV)が140%前後でしたので100%位にしたいと思いサーボホーンの半径を17,5ミリに大きくしてみるとトラベルアジャストが104~105%になり丁度良くなりました。

サーボのスピードもDS8321が60°0,21秒S9252が60°0,14秒と早くサーボホーンの半径拡大との相乗効果でかなり早くなったようで早速テストをしてきました。

以前はピッチの切りかえしが遅く感じていたのですが今度のサーボは十分満足のいく早さになったようです。

ピッチの遅れがないので飛ばしやすくなり大満足です。

ひとつ気になるのがトルクが9、0Kから6、6Kに減ったので無理をするとサーボが力負けするのではないかちょっと心配です。

しばらくこの仕様でやってみます。

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2008年6月28日 (土)

探検

今日は仕事で岐阜羽島まで行ったついでにあちらこちらの飛行場を探検してきました。

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ラジコン技術に載っていた岐阜ラジコンフライヤーズの飛行場です。

こちらは飛行機(メインはF3A)だけのクラブだそうです。

管理も行き届いたとてもすばらしい飛行場でした。

帰り道に羽島から木曽三川公園まで堤防を走るのですがその途中にある道の駅クレール平田の近くにあるヘリのクラブでは大勢の方が集まっていました。

そこは堤防から見ながら通り過ぎ東海大橋の近くにある某ショップの飛行場にお邪魔してきました。

F3Cの機体を飛ばしてみえる方と始められて間がない方と二人みえたので色々話を伺っていると会長さんも来られて楽しく話をさせていただきました。

カメラを持っていかなかったので写真はありませんが後でショップの社長さんがすごいものを持って来られたので私も見せていただきました。

何かと言うと外国製の新しい機体のキットで日本に入って来るのはたぶん初めてだと思われます。

キャビンのカラーリングもカッコ良く軽くて良く飛ぶんだろうなと思いながら拝見しました。

完成した機体が飛ぶところを早く見てみたいです。

勘のいい方は何の話かお気づきだと思いますが詳しいことは言えませんのであしからず。

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2008年6月14日 (土)

RCエンジンバイク

今日は先週話をお聞きしたGPエンジンバイクを見にKS飛行場に行ってきました。

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タイヨーRCのトイラジをフレームからエンジンマウント、スイングアームまで自作し10のカー用エンジンを載せたスペシャルバイクです。

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原型はタイヤ、フェンダーカウル、ライダーくらいでほとんど自作です。

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操縦はとてもデリケートで難しいそうです。

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結構上手く走っていましたがまだまだ課題がありそうです。

でもトイラジにエンジンを載せようと思うこと事態すごいことだと思います。

作者はもともとすごくチャレンジ精神豊富な方でゴム動力機にエンジンを載せて飛ばしたり一方で大型機を飛ばしたりと普通の人には出来ないことをやって楽しんでみえます。

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2008年6月10日 (火)

アミーゴ

今日は天気が良いので河川敷へ行ってきました。

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アミーゴですが、小細工をしてみました。スタビパドルの先に注目(写真がブレているのでたぶん分からないと思います。)

分かる方には分かるかもしれません。

何がしてあるかは今のところ秘密です。

久しぶりに1フライトしてみると、今回から以前よりスロットルカーブを開け気味にしたので結構暴れて手に馴染みませんでした。

とりあえずもっと練習しないと馴染まないと思い燃料を入れてさあ飛ばそうと思ったときにあれ~

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ラダーロッドのガイドが割れていました。

ぶらぶらで飛ばせる状態ではありません。

残念!しかたなく帰って直しておきました。

一つ新技(背面オートロのまま地面近くまで降ろしてきてぎりぎりでホールドスイッチを切って復活させるという技です。)K&Sの3Dジャンボリーでスコットグレイ選手がやっていたので真似をしてみたのですが、これがとても簡単でスイッチを切るタイミングさえ間違えなければ何度でも出来ます。

今ならみんながやっていないので結構面白いと思います。

早い者勝ちなので是非やってみてください。

普通のオートロよりはるかに簡単です。

ちなみにホールドモードのピッチ角はプラス13度マイナス12度スティック中立で0度ようは + - とれるだけということです。

 

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2008年6月 7日 (土)

今年もひまわり

去年遅がけに蒔いたひまわりの種がたくさん獲れたので2週間ほど前に種を蒔いてみました。

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今年は直に蒔かずに発芽させてみましたらうまくいったので今日植え替えてみました。

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こんな感じです。

隣が少し空いているので野菜の苗でも植えてみようかと思っています。

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梅雨の晴れ間

今日は梅雨時にしてはよいお天気だったのでKS飛行場の様子を見に行ってきました。

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飛行機の方がほとんどです。

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アクロ機のNさんが赤い紙テープを付けて飛ばしていました。

テープは正直で機体がふらふらするとテープもふらふらします。

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綺麗に飛んでいます。

他はメンバーの一人がバイクのラジコンを始められたそうで話を伺うとかなり難しそうですが完成したら持って来てくれるそうなので楽しみです。

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2008年5月26日 (月)

セレブリティ事件

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SONY SMEファミリーズという会社が約10年ほど前に訪問デモ販売していたセレブリティⅡ MD-7000という電蓄です。

店のラジカセが壊れたのでヤフオクに安いのが出ていないかといろいろ探していると10年位前にデモでジェット機の離陸のときの音を聞いた記憶がよみがえってきました。

はっきりとは覚えていませんがたしか当時30万円近くで販売してたと思います。

早速相場を調べてみると新品の10分の一くらいで手に入りそうだと分かり程度のよさそうな完動品を落札することが出来ました。

despairさてここからが問題です。

到着したので早速聞いてみようとCDを入れてみるとあれー!cryingまったく読み込みが出来ません。

困ったなーと思いとりあえず出品者のリサイクルショップにメールを送り返事を待っている間に運送してくれたヤマト運輸に電話をして輸送中に壊れた可能性があるのではないかと聞いてみると女性の担当者が発送元に連絡して状況を聞いてみると言ってくれたので待っているとリサイクルショップの方から電話があり出品直前にかなり長い時間テストをして確認しているのでどうしましょうと困ってみえたのでとりあえず修理にいくら位掛かるのかSONYのサービスセンターに聞いてみると1,4000円~16,000円位掛かるとのことでどうしようと思いましたが本体はとても綺麗で気に入っていたので最悪自分持ちで直そうと思い引取りをお願いしました。

その後SONYの技術者とヤマト運輸と出品者の話し合いが続くのですがなかなか結論が出ないようなのであつかましいのですが私がヤマトさんの担当者に話しをしてはっきりとした因果関係を見つけるのは難しいと思いますが今回の場合はヤマトさんの保険を使ってもらえるようお願いすると上司の方と相談の上保険対応をしてもらえるようになりました。

さすが天下のヤマト運輸だと思いました。

今回大変お世話になったヤマト運輸の保険担当の I さんありがとうございました。

今後もヤマト運輸さんにはお世話になると思いますのでよろしくお願いします。

上の写真は修理が完了してCDを聞いているところです。

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2008年5月25日 (日)

KFCフライトショー2008

本日KFCのフライトショーが行われたのですが私は見に行くことが出来なかったので趣味リストのスギブログを拝見させていただきました。

今年は朝まで雨が降っていた事もあり実機の飛行機も飛んで来なくいまいち盛り上がりに欠けるショーだったそうです。

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2008年5月14日 (水)

これは何の実?花?

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これは何の実?花?でしょう。

この写真だけで分かった方は農業のプロになれます。

実は

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いつも食べている大根の花と実でした。

近くの畑で農家の方が作っている野菜です。

たぶん種でもとるのに残されたんだと思います。

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«雨ですね。