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残ったのはこれだけ…

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昨日は風が強かったのですが調整の続きをしに近くの河川敷へ行ってきました。
バー付きの方を飛ばし終わってエンジンを止めローターを止めてエンジンのバックプレートの温度を見ようとしたとき胸のポケットから携帯電話がポロっと落ちてパン…アラ~残ったのはストラップだけでした。
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あたりに散らばっていたのを拾い集めて残ったのがこれだけ…
液晶部分は草むらの中へ…探しましたが見つかりませんでした。
電話機自体は保険に入っているので4500円(ポイント)で新品になるのですが電源が入らないので中のデータを移すことは無理ですと言われそっちの方が痛かったですw
今仮の携帯を借りているのですが電話番号が全く分からないのでこちらからかけることは出来ずかかってくるのを受けるだけです。
私の携帯番号を知っている方お手数ですが電話をかけて下さいよろしくお願いします。
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惰力で回っているだけでしたがすごい力ですねローターの方は裏側の塗装が飛んだだけで(表側は全く無傷です)エポキシで埋めておきました。
もう片方は無傷です。
今回着ていたシャツの素材がつるつるの生地だったので今後気をつけます。

バーレス用ローター装着!

バーレス用ローターを着けてみました。
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先日他の商品が欲しくてショップに電話すると欲しい商品が無かったのでなにげなくラディックスのバーレス用ローターって在庫ありますか?と聞いてみると有りますよという返事だったので勢いで買ってしまいました。
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重さを量ってみるとカタログどおり145グラムでした。
バランスはほぼ完ぺきでなにもしなくてOKでした。さすがに値段だけのことはあるね!
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こちらはとりあえず着けていたアラインのキットに入っていた旧型のローターですが128グラムでしたのでバーレス用はけっこう重くなっていますがちゃんとテストして決めているので大丈夫でしょう?
天気が良くなったらテストしてみます。

MP80G恐るべし!

友人からMP80Gの新品を安く譲ってもらったのでバー付きの機体に積んでみました。
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近くの河川敷です。
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G770Tと8900Gのサーボでしたがフタバのプロポでジャイロ感度AVCS18%とかなり低くしないとハンチングが止まらず、感度を低くするとピルエットレートが上がりDRを落とさないと制御不能なほど回ってしまいます。
8900GのときはDR88%でなんとかコントロール出来るくらいでした。
MP80Gに変えて徐々にジャイロ感度を上げていきましたがハンチングは起きずAVCS50%まで上げてもハンチングしなくなりましたJRでいうと75%かな?とりあえずこの辺で使ってみます。
ジャイロ感度が高くなるとピルエットレートは下がるのでDRを増やして行き97%で落ち着きました。
サーボの他にやったことはホーンの長さを10ミリから9ミリに1ミリ短くしただけです。
サーボホーンの長さも関係はあると思いますがサーボ自体の性能によるところが大きいと思われますので交換して正解でした。
う~んヘリの調整は奥が深いですね!
テールローターは試した中では一番ハンチングし難かったキャリバー50の純正(樹脂製で500~600円くらいで買える)にしていたのですがこれからは他のカーボン製とかも使えそうなので楽しみです。

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